• head_banner_01

bezolejowa dmuchawa śrubowa

  • Przemysłowa bezolejowa dmuchawa / pompa próżniowa Vsd z falownikiem i silnikiem Pm

    Przemysłowa bezolejowa dmuchawa / pompa próżniowa Vsd z falownikiem i silnikiem Pm

    Wysokiej jakości DMUCHAWA ŚRUBOWA BEZOLEJOWA PM&VSD

    1. Zastosuj wiodącą na świecie linię do formowania o wysokiej wydajności, aby stworzyć stabilnego i wydajnego hosta

    2. Zaawansowana technologia powlekania zmniejsza szczelinę wirnika, poprawia wydajność objętościową,

    Skutecznie chroni również wirnik i ma dłuższą żywotność

    3. Zastosuj znane na całym świecie łożyska marki FAG, aby zapewnić ich niezawodność

    4. Zastosuj precyzyjną przekładnię synchroniczną i koło napędowe międzynarodowego poziomu 5, aby zapewnić niezawodność i przedłużyć żywotność

    5. Zespół uszczelnienia labiryntowego i uszczelnienia śrubowego zapewniają, że powietrze jest wolne od oleju, osiągając poziom zerowy

    6. Unikalny kanał smarujący i spustowy oleju zapewnia dobre smarowanie i chłodzenie łożysk i przekładni, poprawiając jednocześnie wydajność silnika głównego

  • Przemysłowa bezolejowa dmuchawa śrubowa Vsd z falownikiem Plc Silnik Pm Dmuchawa śrubowa bezolejowa

    Przemysłowa bezolejowa dmuchawa śrubowa Vsd z falownikiem Plc Silnik Pm Dmuchawa śrubowa bezolejowa

    1. Zastosuj wiodącą na świecie linię do formowania o wysokiej wydajności, aby stworzyć stabilnego i wydajnego hosta

    2. Zaawansowana technologia powlekania zmniejsza szczelinę wirnika, poprawia wydajność objętościową,

    Skutecznie chroni również wirnik i ma dłuższą żywotność

    3. Zastosuj znane na całym świecie łożyska marki FAG, aby zapewnić ich niezawodność

    4. Zastosuj precyzyjną przekładnię synchroniczną i koło napędowe międzynarodowego poziomu 5, aby zapewnić niezawodność i przedłużyć żywotność

    5. Zespół uszczelnienia labiryntowego i uszczelnienia śrubowego zapewniają, że powietrze jest wolne od oleju, osiągając poziom zerowy

    6. Unikalny kanał smarujący i spustowy oleju zapewnia dobre smarowanie i chłodzenie łożysk i przekładni, poprawiając jednocześnie wydajność silnika głównego